SEÑALES REALES DE GT7
- Nivel de combustible, cuando está disponible
- Vueltas y tiempos de vuelta
- Estado de carrera y telemetría que Driver Instinct puede decodificar
RACE ENGINEERING · DECISION LAYERNO MÁS DATOS.
NO MÁS DATOS.
MEJORES DECISIONES.
Driver Instinct transforma la carrera en decisiones útiles: seguir, ahorrar, entrar a box, repostar y replantear.
DRIVER INSTINCT · OPERATING PRINCIPLELA TELEMETRÍA EXPLICA EL PRESENTE.
AYRTON DECIDE QUÉ SIGUE.
RACE INTELLIGENCE ACTIVE01 · THE DECISION CHAINTELEMETRY → UNDERSTANDING
TELEMETRY → UNDERSTANDING
→ DECISION → AYRTON.
La conversación consulta la estrategia; no la reemplaza. Race Intelligence mantiene la autoridad sobre cada recomendación.
01GT7Estado real→
02TELEMETRÍASeñales→
03RACE UNDERSTANDINGContexto→
04DECISIÓNPlan vigente→
05AYRTONRadio
COMPRENSIÓN Y DECISIÓN
- Modelo de consumo y fuel to finish
- Estrategia y cálculo de repostaje
- Recomendaciones de box, stay out y replanificación
02 · CAPABILITIESORGANIZADO POR DECISIONES.
ORGANIZADO POR DECISIONES.
NO POR CAMPOS UDP.
El estado de cada dominio está declarado explícitamente. Lo disponible y lo futuro no se mezclan.
FUEL
No sólo cuánto queda. Qué significa para la carrera.
- Combustible restante
- Fuel to finish
- Objetivo de combustible
- Cálculo de repostaje
STRATEGY
Una estrategia que cambia con la realidad de pista.
- Decisiones de pit
- Número de paradas
- Combustible necesario en box
- Llamadas stay out / box
- Replanificación de estrategia
RACE CONTEXT
La respuesta correcta depende del momento correcto.
- Ciclo de vida de carrera
- Reconocimiento de reinicios
- Estado de carrera
- Comunicación contextual
DRIVER FEEDBACK
La telemetría es parte de la imagen. El piloto también.
DISPONIBLE EN BETA
- Preguntas por voz
- Confirmaciones del piloto
EN DESARROLLO
- Integración del feedback subjetivo del piloto en decisiones
- Uso de sensaciones del piloto en la replanificación
MÁS ADELANTE
Driver Instinct no presenta como disponibles datos de neumáticos que GT7 no entrega.- Sensación de neumáticos
- Dinámica del vehículo
03 · LIVE REPLANNINGLA ESTRATEGIA CAMBIA
LA ESTRATEGIA CAMBIA
CON LA CARRERA.
Explora cómo una lectura se convierte en ahorro, pit y replanificación sin obligar al piloto a interpretar un dashboard.
LIVE CONTEXTLAP 04 / 10
PLAN ACTIVO
Convierte datos en una acción.
“Necesitamos ahorrar combustible. Mapa cinco.”
El fuel map recomendado cambia para mantener viable el objetivo de carrera.
RECOMENDACIÓN ACTUALMAPA 5
COMBUSTIBLE4,5 vueltas
FUENTERACE INTELLIGENCE
04 · DRIVER IN THE LOOPLA TELEMETRÍA ES PARTE
LA TELEMETRÍA ES PARTE
DE LA IMAGEN.
EL PILOTO TAMBIÉN.
Ayrton ya escucha preguntas y confirmaciones. La integración del feedback subjetivo del piloto —incluido el uso de sus sensaciones en la replanificación— continúa en desarrollo. La sensación de neumáticos y la dinámica del vehículo quedan para más adelante; no se presentan como telemetría entregada por GT7.
RACE ENGINEERING · GT7NO LEAS LOS DATOS.